Alford
English - Male
From the old ford.
From the old ford.
Year | Rank | Trend | +/- | Quantity |
---|---|---|---|---|
2017 | ||||
2016 | ||||
2015 | ||||
2014 | ||||
2013 | ||||
2012 | ||||
2011 | ||||
2010 | ||||
2009 | ||||
2008 | ||||
2007 | ||||
2006 | ||||
2005 | ||||
2004 | ||||
2003 | ||||
2002 | ||||
2001 | ||||
2000 | ||||
1999 | ||||
1998 | ||||
1997 | ||||
1996 | ||||
1995 | ||||
1994 | ||||
1993 | ||||
1992 | ||||
1991 | ||||
1990 | ||||
1989 | ||||
1988 | ||||
1987 | ||||
1986 | ||||
1985 | ||||
1984 | ||||
1983 | ||||
1982 | ||||
1981 | ||||
1980 | ||||
1979 | ||||
1978 | ||||
1977 | ||||
1976 | ||||
1975 | ||||
1974 | ||||
1973 | ||||
1972 | ||||
1971 | ||||
1970 | ||||
1969 | ||||
1968 | ||||
1967 | ||||
1966 | ||||
1965 | ||||
1964 | ||||
1963 | ||||
1962 | ||||
1961 | ||||
1960 | ||||
1959 | ||||
1958 | ||||
1957 | ||||
1956 | ||||
1955 | 892 | -74 | 69 | |
1954 | 818 | +20 | 78 | |
1953 | 838 | +23 | 73 | |
1952 | 861 | +49 | 66 | |
1951 | 910 | -59 | 60 | |
1950 | 851 | -77 | 64 | |
1949 | 774 | +46 | 79 | |
1948 | 820 | +135 | 69 | |
1947 | 955 | -155 | 55 | |
1946 | 800 | +45 | 69 | |
1945 | 845 | -89 | 55 | |
1944 | 756 | -5 | 68 | |
1943 | 751 | -64 | 74 | |
1942 | 687 | +44 | 87 | |
1941 | 731 | +7 | 72 | |
1940 | 738 | +55 | 69 | |
1939 | 793 | -51 | 59 | |
1938 | 742 | -55 | 68 | |
1937 | 687 | -70 | 76 | |
1936 | 617 | +36 | 89 | |
1935 | 653 | +4 | 83 | |
1934 | 657 | +96 | 84 | |
1933 | 753 | -33 | 66 | |
1932 | 720 | -4 | 75 | |
1931 | 716 | -134 | 72 | |
1930 | 582 | +52 | 106 | |
1929 | 634 | +8 | 93 | |
1928 | 642 | +41 | 94 | |
1927 | 683 | 0 | 89 | |
1926 | 683 | -55 | 86 | |
1925 | 628 | +88 | 101 | |
1924 | 716 | -51 | 85 | |
1923 | 665 | +37 | 93 | |
1922 | 702 | -10 | 86 | |
1921 | 692 | +21 | 87 | |
1920 | 713 | -68 | 83 | |
1919 | 645 | +186 | 90 | |
1918 | 831 | -108 | 62 | |
1917 | 723 | +13 | 72 | |
1916 | 736 | -55 | 68 | |
1915 | 681 | +107 | 72 | |
1914 | 788 | -68 | 45 | |
1913 | 720 | -51 | 41 | |
1912 | 669 | -120 | 40 | |
1911 | 549 | +160 | 30 | |
1910 | 709 | +47 | 18 | |
1909 | 756 | -304 | 14 | |
1908 | 452 | +183 | 29 | |
1907 | 635 | -45 | 16 | |
1906 | 590 | -16 | 16 | |
1905 | 574 | +188 | 17 | |
1904 | 762 | -311 | 10 | |
1903 | 451 | +70 | 21 | |
1902 | 521 | +209 | 17 | |
1901 | 730 | -240 | 9 | |
1900 | 490 | -66 | 22 | |
1899 | 424 | +213 | 19 | |
1898 | 637 | -142 | 12 | |
1897 | 495 | +406 | 16 | |
1896 | 901 | -27 | 7 | |
1895 | 874 | -205 | 7 | |
1894 | 669 | -19 | 10 | |
1893 | 650 | -228 | 10 | |
1892 | 422 | +179 | 20 | |
1891 | 601 | -143 | 10 | |
1890 | 458 | +173 | 16 | |
1889 | 631 | -126 | 10 | |
1888 | 505 | +126 | 15 | |
1887 | 631 | -199 | 9 | |
1886 | 432 | +145 | 17 | |
1885 | 577 | -124 | 11 | |
1884 | 453 | +44 | 17 | |
1883 | 497 | -44 | 13 | |
1882 | 453 | -36 | 16 | |
1881 | 417 | +65 | 17 | |
1880 | 482 | 14 |