Ford
English - Male
Road.
Origin and Meaning of the Name Ford
| Year | Rank | Trend | +/- | Quantity |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 711 | +3 | 340 | |
| 2016 | 714 | +28 | 342 | |
| 2015 | 742 | +142 | 325 | |
| 2014 | 884 | 245 | ||
| 2013 | ||||
| 2012 | ||||
| 2011 | ||||
| 2010 | ||||
| 2009 | ||||
| 2008 | ||||
| 2007 | ||||
| 2006 | ||||
| 2005 | ||||
| 2004 | ||||
| 2003 | ||||
| 2002 | ||||
| 2001 | ||||
| 2000 | ||||
| 1999 | ||||
| 1998 | ||||
| 1997 | ||||
| 1996 | ||||
| 1995 | ||||
| 1994 | ||||
| 1993 | ||||
| 1992 | ||||
| 1991 | ||||
| 1990 | ||||
| 1989 | ||||
| 1988 | ||||
| 1987 | ||||
| 1986 | ||||
| 1985 | ||||
| 1984 | ||||
| 1983 | ||||
| 1982 | ||||
| 1981 | ||||
| 1980 | ||||
| 1979 | ||||
| 1978 | ||||
| 1977 | ||||
| 1976 | ||||
| 1975 | ||||
| 1974 | ||||
| 1973 | ||||
| 1972 | ||||
| 1971 | ||||
| 1970 | ||||
| 1969 | ||||
| 1968 | ||||
| 1967 | ||||
| 1966 | ||||
| 1965 | ||||
| 1964 | ||||
| 1963 | ||||
| 1962 | ||||
| 1961 | ||||
| 1960 | ||||
| 1959 | ||||
| 1958 | ||||
| 1957 | ||||
| 1956 | ||||
| 1955 | ||||
| 1954 | ||||
| 1953 | ||||
| 1952 | ||||
| 1951 | 985 | 51 | ||
| 1950 | ||||
| 1949 | ||||
| 1948 | ||||
| 1947 | 881 | +109 | 63 | |
| 1946 | 990 | 47 | ||
| 1945 | ||||
| 1944 | 923 | 48 | ||
| 1943 | ||||
| 1942 | ||||
| 1941 | 945 | 46 | ||
| 1940 | ||||
| 1939 | 960 | 43 | ||
| 1938 | ||||
| 1937 | ||||
| 1936 | ||||
| 1935 | ||||
| 1934 | ||||
| 1933 | ||||
| 1932 | ||||
| 1931 | ||||
| 1930 | 995 | -48 | 47 | |
| 1929 | 947 | +21 | 51 | |
| 1928 | 968 | -117 | 50 | |
| 1927 | 851 | -79 | 63 | |
| 1926 | 772 | -85 | 71 | |
| 1925 | 687 | +86 | 88 | |
| 1924 | 773 | -185 | 76 | |
| 1923 | 588 | +112 | 115 | |
| 1922 | 700 | +45 | 87 | |
| 1921 | 745 | +171 | 79 | |
| 1920 | 916 | -208 | 57 | |
| 1919 | 708 | +58 | 79 | |
| 1918 | 766 | -156 | 72 | |
| 1917 | 610 | -38 | 95 | |
| 1916 | 572 | -89 | 101 | |
| 1915 | 483 | +111 | 133 | |
| 1914 | 594 | +27 | 72 | |
| 1913 | 621 | -97 | 51 | |
| 1912 | 524 | +247 | 57 | |
| 1911 | 771 | -6 | 18 | |
| 1910 | 765 | -70 | 16 | |
| 1909 | 695 | -168 | 16 | |
| 1908 | 527 | +425 | 23 | |
| 1907 | 952 | -263 | 9 | |
| 1906 | 689 | +28 | 13 | |
| 1905 | 717 | +116 | 12 | |
| 1904 | 833 | -21 | 9 | |
| 1903 | 812 | -190 | 9 | |
| 1902 | 622 | +267 | 13 | |
| 1901 | 889 | -416 | 7 | |
| 1900 | 473 | +160 | 24 | |
| 1899 | 633 | +139 | 11 | |
| 1898 | 772 | -74 | 9 | |
| 1897 | 698 | -8 | 10 | |
| 1896 | 690 | +130 | 11 | |
| 1895 | 820 | -243 | 8 | |
| 1894 | 577 | -26 | 13 | |
| 1893 | 551 | +64 | 13 | |
| 1892 | 615 | -43 | 12 | |
| 1891 | 572 | -130 | 11 | |
| 1890 | 442 | +45 | 17 | |
| 1889 | 487 | +288 | 15 | |
| 1888 | 775 | -169 | 8 | |
| 1887 | 606 | +282 | 10 | |
| 1886 | 888 | -224 | 6 | |
| 1885 | 664 | 9 | ||
| 1884 | ||||
| 1883 | 696 | +92 | 8 | |
| 1882 | 788 | -245 | 7 | |
| 1881 | 543 | +163 | 11 | |
| 1880 | 706 | 8 |
